Замена сцепления и сварка глушителей в СПб

У каждого обладателя авто периодически наступает момент, когда ему нужен слесарный ремонт тех или иных агрегатов машины: замена сцепления, сварка глушителя и пр. Сотрудники СТО на Васильевском «ВИВАТ-АВТО» имеют большой опыт выполнения подобных слесарных работ на современном зарубежном оборудовании. Даже сложный ремонт отечественных авто и иномарок не проблема для нас. В случае необходимости обращайтесь к нам за квалифицированной помощью.

Чтобы не ждать в очереди, воспользуйтесь предварительной записью. В итоге вы сэкономите время и выберете удобный для вас временной отрезок оперативного выполнения замены сцепления, сварки глушителей и другого ремонта автомобиля.

Мы много лет успешно занимаемся ремонтом любых авто, что лишний раз подтверждают сотни наших постоянных клиентов.

Мы предоставляем полный спектр услуг по работе со сцеплением и глушителями иностранных и отечественных автомобилей в СПб.

Обратитесь к специалистам нашего СТО в СПб для замены сцепления, сварки глушителя, ремонта ходовой части, ремонта задней подвески и других слесарных работ с автомобилем по телефонам в СПб: (812) 319-38-40, +7 904 616-07-75.

Замена сцепления

Сцепление нужно для соединения и отсоединения двигателя от коробки передач. На иномарках оно служит дольше, чем на российских машинах: 100-120 тыс. км и 50 тыс. км соответственно. После этого ему необходима замена.

Чтобы избежать аварийных ситуаций рекомендуем обращаться к специалистам при возникновении следующих неполадок:

• сцепление не удаётся выключить - ведомый диск, скорее всего, загрязнён маслом, поэтому стоит выполнить его очистку;
• скорость авто не увеличивается при возрастании оборотов двигателя - нужна регулировка сцепления;
• при включении сцепления есть вибрация – скорее всего, ослабли крепления коробки передач, либо двигателя. Также могла произойти деформация маховика или нажимного диска;
• при полностью включённом сцеплении появляются посторонние звуки – обычно неправильно выставленная величина свободного хода педали, нужно отрегулировать сцепление;
• наличие посторонних звуков при полностью выключенном сцеплении обычно объясняется поломкой или износом подшипника выключения сцепления.

В большинстве случаев, замена сцепления не понадобится, достаточно качественно устранить причину сбоев в работе.

Сварка глушителей

Глушитель – важнейший элемент выхлопной системы автомобиля. Он снижает уровень шума выпуска отработанных газов, блокирует их поступление в салон авто, обеспечивает бесперебойную работу двигателя и других систем машины. Из-за постоянного воздействия на глушитель тепловых и механических нагрузок ввиду его назначения и места расположения, он достаточно часто нуждается в сварке.

Предлагаем обратиться к специалистам из автосервиса, если вы заметили следующие дефекты работы глушителя, возможно, понадобится его сварка:

• нестабильный холостой ход;
• мотор внезапно глохнет;
• при работающем двигателе раздается нехарактерный скрежет и гул;
• в салоне пахнет гарью;
• включилась лампочка “CheckEngine” на приборной доске.

Видео замены сцепления и сварки глушителя