Регулируем редуктор заднего моста

Есть неполадки в машине, которые собственными силами не устранить. Так без специальных приборов не провести настройку коробки передач. Но вот отрегулировать редуктор заднего моста под силу самому автовладельцу.

Если на скорости больше 30 км/ч возникает посторонний шум в редукторе, его регулируют. Причина неполадки - эксплуатация авто в тяжелых условиях. Для регулировки нам понадобятся:

• крепкая нить;
• динамометрический ключ;
• регулировочные кольца;
• мелкая “наждачка”;
• штангенциркуль.

Порядок регулировки

Операции выполняются в следующем порядке:

1. чистка щеткой и керосином элементов механизма;
2. замена изношенных частей;
3. если зубья шестерней перестали быть острыми, их затачивают, либо меняют деталь;
4. при сборке механизма установите распорную втулку, новую гайку фланца и манжету;
5. при сборке в старом картере высчитайте изменения показателей ведущей шестерни и регулировочного кольца;
6. под подшипниками мелкой шкуровальной бумагой зачищаем места посадки до легкого скольжения;
7. прессуем наружные кольца подшипников в картер, а внутреннее – у заднего подшипника в картер;
8. фланец от ведущей шестерни и внутреннее кольцо переднего подшипника крепим гайкой;
9. ставим картер в горизонтальную плоскость;
10. на вал монтируется регулировочное кольцо, вал ставим в картер;
11. монтируем распорную втулку, внутренне кольцо от переднего подшипника, манжету и фланец ведущей шестерни (точно в таком порядке) и крепим гайку;
12. с помощью закрепленной на шейке фланца нити с привязанным динамометром выясняем момент прокручивания вала ведущей шестерни;
13. картер и подшипники монтируются в корпус дифференциала;
14. крышка подшипников прикручивается болтами;
15. отрегулируйте величину натяжения подшипников дифференциала и зазор в главной паре;
16. расстояние между крышками измеряется штангенциркулем и выставляется по стандарту;
17. на 3 поворота проворачивают ведомую шестерню, контролируя размер люфта в запепах всех пар зубьев;
18. в конце устанавливаем на место стопорные пластины.

Редуктор заднего моста отрегулирован, гул на больших скоростях уйдет.

Для профессиональной регулировки обращайтесь в проверенный автосервис. Сотрудники СТО выполнят эту работу оперативно и за небольшие деньги. Еще при необходимости они окажут и другие услуги, например, проведут ремонт ходовой или осуществят диагностику дизельных двигателей.